Motor

Bajo el capó, continúa ostentando el propulsor seis cilindros 3.0 biturbo de 431 cv y 56 kgfm de torque disponibles desde los 1.800 rpm.

La transmisión es de doble embrague de siete marchas (con levas detrás del volante para cambios manuales), que «descarga» su fuerza para la tracción trasera, como manda la tradición de la marca.

Diseño

Visualmente, es fácil identificar el M4 debido a su paragolpes delantero con diseño agresivo y mayores entradas de aire, ruedas de 19 pulgadas, techo de fibra de carbono y cuatro salidas de escape en la trasera acopladas junto al difusor trasero.

En la cabina la huella deportiva continúa con el volante de tres radios y bancos semi concha.